在汽輪機（jī）係（xì）統中，均壓箱通常安裝在高壓汽輪機輸出蒸汽的後麵，用來加熱這（zhè）些蒸汽。它的作用是再次提高（gāo）蒸（zhēng）汽的溫度和壓力，以提高汽輪機係（xì）統的效率。

均（jun1）壓箱的原理與作用（yòng）

均壓箱實際上是一（yī）個由一個管理製定的箱（xiāng）體一（yī）樣的壓力容器，通常由進汽及出汽（qì）管（guǎn）理相互連（lián）接，常用於小型汽輪機組汽輪機軸封係統。均壓箱的（de）作用是通過均衡壓力（lì），將（jiāng）前（qián）軸封泄漏的（de）蒸汽導入後軸（zhóu）封，既可防止前軸封向外泄氣，時間長了（le）油中帶（dài）水，又能防止（zhǐ）後軸封吸入冷空氣造成真空下降。

均壓箱的作用

均壓箱是汽（qì）輪（lún）機汽封係統的主要組成部分,其作用是將各係統（tǒng）汽封用汽的管路聯接起來,並通過汽封壓力自動（dòng）調整器,維持均壓（yā）箱內的（de）壓力穩（wěn）定,保持汽輪機組高。並保持了（le）軸（zhóu）封壓（yā）力穩定。

1、將接入箱體和（hé）漏（lòu）入箱體汽源擴容減壓均衡，調整出啟（qǐ）機前軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.94～29.4KPa,溫度120至140度，啟機前（qián）給前後軸封供汽，正常運（yùn）行時前軸封漏汽還可補充後軸封汽源,

2. 防止汽機前軸封往外漏汽，以改善車間環（huán）境；

3. 防止低壓段軸封往裏吸氣（qì），影響真空；

4.熱態啟動（dòng）時,給前後（hòu）軸封提供高溫軸封蒸汽。

調節（jiē）均壓箱的情況

1、壓力過高：如果壓力太高，軸封漏汽會增加，也就會竄到潤滑油裏，使油係統（tǒng）進水。

2、壓力過低：壓力過低則軸封供氣難以維持，機組（zǔ）真空下降（jiàng）。

3、脹差變化異（yì）常：常見於開機過程中，冷（lěng）態啟動正脹差，熱態啟動負（fù）脹（zhàng）差，各機參數不同脹差也不同，隨著暖機時間的延長和（hé）熱態啟動負荷快速帶至缸溫（wēn）對應的負荷脹（zhàng）差也隨之減小，調整軸封供汽溫度（dù）和（hé）真（zhēn）空也能影響脹差。

均壓箱溫度降低先影（yǐng）響真（zhēn）空再影響脹（zhàng）差.因為均壓箱的溫度低了,那（nà）麽對汽（qì）封的密封不是很好了（le）,所以真空下降,為了保持負荷不（bú）變要增加進汽量,所（suǒ）以脹（zhàng）差就變化了.當然均壓箱（xiāng）的溫度降低,造（zào）成軸封供（gòng）汽溫度降低使轉子冷卻,也會使脹差向負向變化.冷態開機，溫度（dù）保持在120--150，熱態250--280，壓力在3-30KPA（0.003-0.03MPA）就可以了，高（gāo）溫高壓機組。注意脹（zhàng）差，如果脹（zhàng）差變大，注意溫度調低（dī）點，軸（zhóu）封溫度高，對轉子有加熱作用。